Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mekong,

Gói thầu CW1B: Cầu Cao Lãnh và 200m đường đầu cầu (Km03+800 – Km06+200)

– Chủ đầu tư: Tổng công ty Đầu tư phát triển & Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Cửu Long CIPM)

– Nguồn vốn: Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) + vốn đối ứng

– Địa điểm xây dựng: Tỉnh Đồng Tháp, Việt Nam

– Thời gian thi công: 43 tháng

+ Khởi công: Tháng 3 năm 2014

+ Dự kiến hoàn thành: Tháng 10 năm 2017

– Nhà thầu xây lắp: Liên danh Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc – Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật Vinaconex (Liên danh CRBC – Vinaconex E&C)

– Giá trị gói thầu: 3.037 tỷ đồng

+ Tổng chiều dài gói thầu: 2.400m; trong đó chiều dài cầu là 2.037m và 363m đường dẫn hai đầu cầu. Cầu được bố trí theo sơ đồ nhịp 17x40m+150m+350m+150m+17x40m. Mặt cắt ngang của cầu chính là 27,5m và cầu dẫn là 24,5m.

+ Cầu chính là cầu dây văng hai mặt phẳng dây. Trụ tháp chính hình chữ H, trụ neo dạng trụ thân đặc được tăng cường bằng cáp dự ứng lực. Chiều cao của trụ tháp là 123,4m. Các trụ cầu chính được đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi đường kính 2,5m với chiều dài cọc từ 85m đến 120m (tổng số 56 cọc D2,5m, tổng chiều dài cọc 6.160m). Dầm chính là dầm dạng mặt cắt chữ Pi được thi công bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng.

+ Hai bên là cầu dẫn được bố trí mỗi bên 17 nhịp dầm super-T dài 40m, mỗi nhịp gồm 11 dầm (tổng số dầm super-T là 374 phiến). Mố trụ cầu dẫn được đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi đường kính 1,5m với chiều dài cọc từ 55m đến 80m (tổng số cọc là 364 cọc, tổng chiều dài cọc là 24.056m).

+ Đường đầu cầu được xử lý nền đất yếu bằng phương pháp đóng cọc cát và cắm bấc thấm, sau mố được tăng cường bằng sàn giảm tải đặt trên hệ móng cọc đóng 30x30cm, dài 24m.

Đồng bằng Mekong nằm ở hạ nguồn sông Mekong về phía Tây Nam TP Hồ Chí Minh – trung tâm kinh tế và là thành phố lớn nhất Việt Nam, bao gồm 13 tỉnh, thành phố: Cần Thơ, Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, An Giang và Kiên Giang. Trong những năm gần đây, đồng bằng Mekong luôn được đánh giá là khu vực có tỉ lệ tăng trưởng cao trong cả nước.

Toàn vùng cung cấp 50% sản lượng lương thực, 65% sản phẩm thủy hải sản và 70% nông sản cho cả nước. Ngày càng có nhiều khu công nghiệp, khu chế xuất, khu đô thị mới được xây dựng, tuy nhiên hệ thống kết cấu hạ tầng giao tầng hiện có của khu vực chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển. Việc thực hiện Dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mekong sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội và chiến lược phát triển toàn diện của toàn vùng.