Nghi thức bấm nút khởi công dự án được thực hiện tại điểm cầu tỉnh Cà Mau

    Tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 là tuyến cao tốc nằm trong quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đã được Quốc hội phê duyệt tại Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/01/2021 trong đó có Dự án thành phần Đầu tư xây dựng đoạn Hậu Giang – Cà Mau; Quyết định số 1135/QĐ-BTNMT ngày 31/5/2022 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường về việc phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025; Bộ GTVT đã có quyết định số 912/QĐ-BGTVT ngày 13/7/2022 về Phê duyệt dự án thành phần đoạn Hậu Giang

– Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021 -2025.

Bản đồ các đoạn đường bộ cao tốc tuyến Bắc – Nam phía Đông

đầu tư xây dựng giai đoạn 2021-2025

Hướng tuyến cao tốc Hậu Giang – Cà Mau

     Địa điểm xây dựng: Dự án thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau thuộc địa bàn tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau.

  Điểm đầu tuyến cao tốc Hậu Giang – Cà Mau tại Km53+000 là điểm cuối của dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang; Điểm cuối tại Km126+223 giao với đường hành lang ven biển phía Nam thuộc huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau (khoảng Km210+250 đường hành lang ven biển phía Nam); Chiều dài tuyến: Khoảng 73,223km (đoạn qua Hậu Giang dài 26,61km; đoạn qua Bạc Liêu dài 7,7km; đoạn qua Kiên Giang dài 17,04km; đoạn qua Cà Mau dài 21,873m);

    Tuyến nối: Điểm đầu Km0+000 kết nối vào điểm cuối Dự án thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau (nút giao IC12) thuộc huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau; Điểm cuối Km16+597 kết nối với QL1, thuộc huyện Cái Nước, tỉnh Cà Mau; Tổng chiều dài tuyến nối khoảng 16,597km.

Phạm vi gói thầu:

– Điểm đầu: tại Km91+800 thuộc huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang. Là điểm kết nối với điểm cuối của gói thầu XL-01.

– Điểm cuối: Km114+200 thuộc địa phận xã Tân Phú, huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau, tiếp giáp gói thầu XL-03.

Chiều dài gói thầu XL-02: 22,4 Km

Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật các hạng mục chính của dự án:

– Đường cao tốc: Giai đoạn hoàn chỉnh thiết kế là đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế100 km/h theo tiêu chuẩn TCVN 5729:2012, quy mô 4 làn xe bề rộng nền đường Bn = 24,75m.

– Giai đoạn phân kỳ các yếu tố hình học (bình đồ, trắc dọc) đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, quy mô 04 làn xe theo tiêu chuẩn TCCS 42:2022/TCĐBVN “Đường ô tô cao tốc – Thiết kế và tổ chức giao thông trong giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng”. Quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường Bn = 17m; vận tốc khai thác VTK = 80km/h.

– Tuyến nối: Đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế VTK = 80km/h.

– Đường ngang: Đường cấp III, IV đồng bằng theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005

– Đường gom: Đường giao thông nông thôn cấp B theo tiêu chuẩn TCVN 10380 – 2014.

– Thi công cầu:

+ Quy mô: Xây dựng vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT dự ứng lực;

+ Tải trọng thiết kế: HL93 theo các tiêu chuẩn TCVN11823-1:2017 ; TCVN11823-14:2017.

+ Khổ cầu trên cao tốc: Bề rộng cầu phụ hợp với khổ nền đường, giai đoạn phân kỳ bề rộng cầu Bc = 17.5m. Giai đoạn hoàn chỉnh xây dựng bổ sung 01 đơn nguyên bên cạnh Bc = 16.25m.

     Nhà thầu VNCN E&C thực hiện thi công đoạn từ Km98+740 – Km110+485, nhánh N7, cầu Kênh Xáng Huyện Sử và cầu Kênh Chuối.

Lễ ký kết hợp đồng giữa Ban lãnh đạo BQLDA  Mỹ Thuận và Liên danh nhà thầu gói XL02 – Hậu Giang – Cà Mau