Gói thầu xây lắp: Thi công xây dựng toàn tuyến (bao gồm khảo sát, thiết kế BVTC), Dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021-2025, có chiều dài 37,65 km, điểm đầu tại Km15+350 thuộc quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ, điểm cuối tại Km53+000 thuộc huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang.

Công trình được quy hoạch theo quy mô 4 làn xe, bề rộng mặt đường giai đoạn hoàn chỉnh 24,75m, phân kỳ đầu tư xây dựng giai đoạn 1 là 4 làn xe, chiều rộng 17,00m, tốc độ tối đa 80 km/h.

Trên tuyến có 4 nút giao được thi công theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, gồm nút giao IC2 giao với tuyến nối Nam Sông Hậu – Quốc lộ 1, nút giao IC3 giao với Quốc lộ 1, nút giao IC4 giao với Quốc lộ 61, nút giao IC5 giao với Quốc lộ 61B.

Lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận và Liên danh các nhà thầu tại Lễ ký kết hợp đồng thi công

gói thầu XL01 – Cần Thơ – Hậu Giang

       Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – Tổng Công ty 36 (CTCP) – Tổng Công ty Xây dựng Số 1 (CC1) – Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Kỹ Thuật Vinaconex E&C – Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam đã trúng thầu gói XL01: Xây lắp, khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công với giá trị trúng thầu là hơn 7.555 tỷ đồng, thực hiện trong thời gian 34 tháng.

• . Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật các hạng mục chính của dự án:
• Thi công đường cao tốc:

+ Tổng chiều dài đường cao tốc: L= 32.72 km. Vận tốc thiết kế V_tk= 80 km/h

+ Giai đoạn phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe

+ Quy mô mặt cắt ngang đường giai đoạn 1: Bn= 17 m, giai đoạn hoàn chỉnh Bn= 24.75 m

+ Kết cấu mặt đường tuyến chính: Cấp cao A1, E_yc≥180 MPa

+ Nền đường: đào và đắp

+ Xây dựng 04 nút giao: IC2, IC3, IC4 & IC5

+ Xây dựng đường gom dân sinh (B=3.5m); hầm chui dân sinh, hệ thống thoát nước, bền vững hóa mái ta luy, hệ thống an toàn giao thông.

• Thi công cầu:

+ Xây dựng 28 cầu trên tuyến, 04 cầu vượt nút giao liên thông

+ Kết cấu phần dưới: cọc ống ly tâm bê tông cốt thép dự ứng lực D600, móng nông, mố dạng chữ U, trụ dạng thân đặc.

+ Kết cấu phần trên: dầm I và dầm Super T bê tông cốt thép dự ứng lực căng trước hoặc căng sau, chiều dài dầm thay đổi phụ thuộc vị trí cầu.

       Công ty VNCN E&C thực hiện thi công 9,02 km đường và 09 cầu trên tuyến: Cầu vượt Quốc lộ 1, cầu Hai Thìn, cầu Xẻo Môn Dài, cầu 78, cầu Long Sơn, cầu Đường Gỗ, cầu Cà Dăm, cầu Tư Sang, cầu Kênh Ngang, cùng với đó thực hiện thi công các hạng mục an toàn giao thông, thoát nước… của tuyến.